（記者賴信宏／台南報導）台南市目前年齡超過65歲的長者大約有35.4萬人，至今已有24萬2000人申請了敬老卡。值得注意的是，在六都中，唯獨台南尚未提供長者搭乘計程車的優惠政策。無論是藍營還是綠營的議員，都對此表示關注，認為長者搭計程車的比例較高，應該研擬相關補助方案。社會局則表示，這項議題已在計劃中，初步規劃提供每年1200點的計程車優惠，預計每年將增加近2億元的預算，具體措施仍需根據財政狀況做全面考量。
目前，台南市的敬老卡補助政策是不限金額及次數儲值搭乘市區公車及小黃公車。社會局指出，與其他縣市的點數定額補助相比，台南的做法在全國占有優勢。此外，敬老卡還提供全台捷運及輕軌五折以上的購票優惠。然而，許多長者反映，搭乘計程車要比等候公車來得便利，因此僅提供公車的免費搭乘未能完全滿足長者的需求。
民進黨市議員郭鴻儀強調，六都中僅台南沒有給予長者計程車優惠，不利於長者的出行，也可能促使年長者自行駕駛，增加交通風險，議會一直不乏檢討聲音，希望市府能夠迅速研議並提供相關補助。
國民黨市議員蔡宗豪也表示，台南敬老愛心卡雖然標榜搭公車不限次數免費，看似優惠卻不夠便利，唯有擴大敬老卡的使用範圍，才能切實滿足長者需求。
根據交通局的估算，在公車的乘客中，大約有三成是長者，這顯示長者搭乘公車的比例並不算低。台南市政府表示，每年編列6000萬元的預算，以供敬老卡和愛心卡免費搭乘公車之用。
社會局指出，鑒於目前六都中僅台南敬老卡未提供計程車優惠，考量到長者的實際需求以及擴大長者服務的立場，確實已在著手規畫，未來將參考其他縣市的做法。有些縣市每月提供固定點數，有些則是每次搭乘最多補助100點。初步構思至少比照高雄的作法，儲值每年1200點（1點等於1元）用於搭乘計程車，必須在一年內用完且不能累計，然而細節仍待進一步研議。
社會局表示，因現行持敬老卡可免費且不限次數搭公車，未來若改為計點制的計程車補助，在執行層面仍有許多細節需要調整。考量到目前敬老卡的申請率已達近七成，未來若增加計程車優惠，申請和使用頻率可能會上升，仍需根據整體財政狀況做全面考量。
上一個 回列表
下一個
目前，台南市的敬老卡補助政策是不限金額及次數儲值搭乘市區公車及小黃公車。社會局指出，與其他縣市的點數定額補助相比，台南的做法在全國占有優勢。此外，敬老卡還提供全台捷運及輕軌五折以上的購票優惠。然而，許多長者反映，搭乘計程車要比等候公車來得便利，因此僅提供公車的免費搭乘未能完全滿足長者的需求。
民進黨市議員郭鴻儀強調，六都中僅台南沒有給予長者計程車優惠，不利於長者的出行，也可能促使年長者自行駕駛，增加交通風險，議會一直不乏檢討聲音，希望市府能夠迅速研議並提供相關補助。
國民黨市議員蔡宗豪也表示，台南敬老愛心卡雖然標榜搭公車不限次數免費，看似優惠卻不夠便利，唯有擴大敬老卡的使用範圍，才能切實滿足長者需求。
根據交通局的估算，在公車的乘客中，大約有三成是長者，這顯示長者搭乘公車的比例並不算低。台南市政府表示，每年編列6000萬元的預算，以供敬老卡和愛心卡免費搭乘公車之用。
社會局指出，鑒於目前六都中僅台南敬老卡未提供計程車優惠，考量到長者的實際需求以及擴大長者服務的立場，確實已在著手規畫，未來將參考其他縣市的做法。有些縣市每月提供固定點數，有些則是每次搭乘最多補助100點。初步構思至少比照高雄的作法，儲值每年1200點（1點等於1元）用於搭乘計程車，必須在一年內用完且不能累計，然而細節仍待進一步研議。
社會局表示，因現行持敬老卡可免費且不限次數搭公車，未來若改為計點制的計程車補助，在執行層面仍有許多細節需要調整。考量到目前敬老卡的申請率已達近七成，未來若增加計程車優惠，申請和使用頻率可能會上升，仍需根據整體財政狀況做全面考量。